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在人潮汹涌的地铁车厢内，如果听不清楚报站系统的广播，视线又被他人阻挡，无法望到车外指示牌的话，很容易坐过站。
SMRT地铁准备在所有列车内装置沿途可“亮灯”显示地铁站名的路线图，让乘客清楚知道即将靠站的地铁站，以及哪一边的车厢门将开启。
SMRT企业总裁兼首席执行员苏碧华昨天受访时透露这个地铁乘客期待已久的好消息。
预料第一个样板将在今年10月推出，安装在列车内测试，SMRT不久后将为有关工程招标，预计所有106列列车将在2010年完成装置。
苏碧华指出，其实公司早在三四年前就已开始着手研究，要在列车内装置类似香港、东京、多伦多和深圳等地列车内所采用的闪光路线图。
但有关系统所涉及的费用非常高昂，需投入上亿元的经费。SMRT于是根据本身的需要，量身定做了一套无需和整个地铁自动信号系统衔接，可独立操作的新系统。
苏碧华说，如果要装置类似多伦多和深圳使用的系统，就得彻底更新整套地铁系统，以便让闪光路线图能和地铁信号系统衔接，这是一项很艰巨和昂贵的工作。
她估计，SMRT自行研发的闪光路线图的安装费大概为数百万元，比市面上的系统便宜许多，但功能完全一样，“有关费用不会转嫁到乘客身上”。
苏碧华说：“我们需大概两年的时间来完成所有列车上的装置，这主要是因为地铁服务班次增加后，列车几乎很难腾出空档来进行安装工作。”
SMRT非常看好这套新系统的市场潜能，并计划把它推销到海外去，因此不方便透露太多技术上的运作细节。
这个闪光路线图对不谙英语或不熟路的年长者、外国游客和失聪者的帮助很大。
新加坡聋哑协会执行理事长林雪兰受访时说，协会会员早在许多年以前就已向当局建议在列车内增设这类设施，很高兴当局终于决定落实了。
她说：“特别是碰到列车很拥挤的时候，有了这个设施，失聪或听觉有问题的乘客就不会担心坐过站。”
失聪的刘珍美说：“这不但对我们很有帮助，对不懂得英语或外国游客来说也益处良多，这也肯定有助于促进我们的旅游业，因为一些到访的外国游客未必会听英语。”
SMRT首次获颁 国际“最佳乘客体验奖”
SMRT在丹麦哥本哈根(Copenhagen)首次颁发的Metro地铁服务大奖上，击败哥本哈根、香港和波兰的领先地铁经营者，摘下“最佳乘客体验奖”。
这是它首次赢得国际奖项，在客户服务表现方面获得海外有代表性同行的认可。
这对SMRT而言可说是双喜临门，它刚在上个月在陆路交通管理局首次举行的“陆路交通卓越奖项”颁奖礼上，获颁“最客户友善交通奖”。
这个国际奖项是在本月2日在哥本哈根举行的第四届常年地铁大会上颁发。遴选标准包括服务是否物有所值、是否有效和可靠、地铁站和车厢内的额外设施、是否易于使用、保安措施，以及应付拥挤问题的能力等。
大会总监瓦尔黑说：“SMRT具备完整程序和机制来提升乘客的行车体验，同时也确保地铁安全和可靠，它几乎在每个领域都取得很高的评分。”
SMRT地铁站营运总监江慧玲说：“我们不断根据乘客的反馈来改善服务，例如较早前在市区地铁站安装的不锈钢靠椅(Bum Rest)，后来因为乘客反映说靠椅太高、椅面也很滑溜，因此我们把它改装成矮凳子，让乘客坐得较舒服。”
在其他奖项方面，香港铁路有限公司赢得“亚太区最佳地铁奖”，哥本哈根地铁公司则同时获颁“最佳地铁大奖”和“欧洲最佳地铁奖”。
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