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大家可以发现在一些新型轿车的后面中间较高的位置上有一个方形或长方形的红色剎车灯。这种灯的学名叫高位剎车灯，一般要比汽车尾部两侧的剎车灯高出一段距离。高位剎车灯的作用是警示后面行驶的车辆，从而避免发生追尾事故。没有高位剎车灯的车辆，尤其是底盘较低的轿车和微型汽车在剎车时由于后剎车灯位置较低，通常亮度也不够，其后面跟随行驶的车辆特别是底盘较高的卡车、客车和公共汽车的司机有时很难看清楚。因此发生追尾事故的隐患就比较大。
大量研究调查结果证明，高位剎车灯能够有效地防止和减少汽车追尾事故的发生。因此，高位剎车灯在许多发达国家得到了广泛的应用。例如在美国，按照法规要求从1986年开始所有新销售的轿车都必须装备高位剎车灯；从1994年开始所有销售的轻型卡车也必须安装高位剎车灯。截止2006年底，至少有60% 的汽车都安装了LED型CHMSL。其好处包括较快的照明速度、更高的效率、更长的工作寿命，而且，非常扁薄的红光LED阵列还具有设计/安装上的简易性。LED能够在不到1ms的时间里达到全照度(而传统的灯泡则需要长达200ms的时间才能产生其最大亮度)，这样，后方车辆的驾驶者识别剎车灯的时间将大为缩短，从而降低了发生追尾碰撞事故的概率。
为了实现这些LED剎车灯的性能和工作寿命的最大化，应采用一种能够驱动这些剎车系统所需的红光LED串的合适LED驱动器，这是必不可少的。并且与白炽灯泡相比，功耗也下降了80% 之多，产生了节省耗油量的效果。其有效使用期限将轻而易举地超过车辆的寿命，因而免除了更换的需要。除了CHMSL之外，有些汽车和摩托车还在主剎车灯中用LED替代了白炽剎车灯。
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